Aufbau CEIBA - Fortschritte von der Dschungel-Werft

SAILCARGO INC. ist ein CO2-negatives Seefrachtunternehmen, das das erste traditionelle windbetriebene Schiff hier in Costa Rica baut. Circa in zwei Jahren wird die Ceiba 350 Tonnen Kaffee, Kakao und weitere Güter von Zentral Amerika in die Vereinigten Staaten von Amerika und Canada transportieren.

Nach Monaten der Vorbereitung hat das Team einen weiteren wichtigen Meilenstein an der Werftanlage in Punta Morales erreicht. Der Stamm  der Ceiba (ein 45m Dreimastschoner), wurde am Freitag, den 30. August 2019, angehoben und installiert. Der Stamm ist die vorwärts gerichtete Kurve des Rumpfes und einer der komplexesten Teile des Bootsbaus.

Es sieht aus wie ein riesiges Puzzle aus Holz in einzigartigen Farben, das 9 m in der Luft verschraubt und aufgerichtet wird. Die Gesamtlänge des Stammes beträgt 6,9 m und wiegt etwa 2,2 Tonnen. Mitbegründer und Technischer Direktor Lynx Guimond fasste die anstehende Aufgabe in einem aktuellen Interview perfekt zusammen:

"Es ist zu schwer für den Traktor, also werden wir es von Hand machen. 21 Personen nahmen daran teil, dass diese komplizierte, beispiellose Herausforderung einfach aussieht.”

Ceiba wird ausschließlich aus nachhaltig erzeugtem Holz hergestellt. Bäume werden gepflanzt, um das Holz eines lokalen Sägewerks zu ersetzen; andere Bäume wurden in einem Erdrutsch in der Nähe der Grünen Werft in Punta Morales gefällt.

Mit Stand vom 26. September 2019 hat das SAILCARGO-Team 40% der großen Rahmen oder Rippen von Ceiba hochgezogen. Die Rahmen sind beeindruckend an zu sehen, da man sehen kann wie die Form dieser massiven Struktur Gestalt annimmt. Der Fortschritt bei der Rahmung ist signifikant, da es sich um eine der schwiergisten und technisch anspruchsvollsten Phasen des gesamten Rumpfbaus handelt.

Im September wuchs die Belegschaft um 20% und wird weiterhin um erstklassige Schiffbauer erweitert. Um die Produktion zu maximieren, hat das Unternehmen neue Infrastrukturen aufgebaut, mehr Mitarbeiter eingestellt und ausgebildet und die Versorgung mit Werkzeugen und Materialien ausgebaut. Das Unternehmen wird von privaten Investoren finanziert, die sich mit Nachhaltigkeit, der Entwicklung der Seefrachtschifffahrt, der Vermittlung traditioneller Fähigkeiten und einer gesunden Rendite aus einem innovativen Geschäftsmodell befassen. Sind Sie an einer Investition interessiert?

~by Jeremy Starn

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